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FAG舍弗勒轨道交通轴承解决方案

作者:schaeffler事业部 发布时间:2019-12-27 08:56:20点击:542

  未来的机动性必须更可持续,更高效,更安静,更安全。 舍弗勒在此做出了决定性的贡献,并已成为铁路交通应用滚动轴承解决方案领域的主要开发合作伙伴。

  FAG舍弗勒铁路部门管理专家的专业知识和全面的技术知识在许多项目中都需要,包括高速运输,货运和全球不断增长的特大城市中的本地运输。

  可靠性–舍弗勒制造

  在瞬息万变的世界中,舍弗勒的轴承和系统解决方案不仅可以帮助铁路为未来的挑战做准备,而且可以提高铁路的安全性。 与制造商和运营商紧密合作开发协调解决方案,以解决铁路车辆中的任何轴承应用问题。

轨道交通轴承.jpg

牵引车和多个单位

舍弗勒在铁路领域拥有100多年的经验,是可靠的合作伙伴,可为客户提供全面的技术专业知识和尽可能更高的质量水平。 与制造商和运营商紧密合作,为铁路车辆中的每种轴承应用提供完美匹配的解决方案。


乘用车和货车解决方案

乘用车

客车可分为实际载客和用于其他目的的客车。 虽然使用客车来运输常规意义上的乘客(例如厢式车,卧铺车和餐车),但其他类型的客车不用于一般客运,而是用于与铁路和铁路运营有关的目的。 可以作为旅客列车的一部分运行(例如,作为行李车或用于运输汽车)。


产品:

客车和机车用轴箱轴承

机电一体化


货运车

国际铁路联盟基于其主要设计特征来区分不同类型的货车:不带顶棚的敞开式货车,带固定顶棚的有盖货车,冷藏车,平板车,活动顶棚车,罐车和特种车 。


产品:

货车轴箱轴承

机电一体化

其他轴承布置


高速运输,机车和有轨电车

  多个单元由通常在常规操作期间不可分离的多个车辆组成,并配备有自己的驱动器。电动和柴油动力汽车都被使用,并且批混合动力驱动器目前也正在开发中。

  高速运输

  在高速机车车辆中,必须调整铁路系统的所有组件以适应更高的要求。除了高速列车本身之外,还需要特殊的高速铁路连接以及相应的高性能铁路制导和安全系统。大多数用于高速运输的车辆都是电动的。

  机车

  根据驱动类型,即柴油机,电力机车和蒸汽机车进行初始区分。现在越来越多的可以牵引旅客列车和货运列车的通用机车投入使用。这意味着高速火车,客运火车,货运火车,调车和小功率机车之间的区别越来越少。

  地铁/通勤铁路/有轨电车

  这些轨道车辆主要由电动驱动,并用于城市和城市间的运输应用。与地铁不同,通勤铁路线通常包含大量交叉路口,并且网络较大,覆盖的区域更广,可以延伸到郊区。因此,这些火车还可以达到更高的更终速度。这些不同类型之间的界限不明确,取决于使用它们时所在的地理条件。


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